數(shù)智政法
以政法委為核心,致力于為公、檢、法、司等全政法系統(tǒng)提供數(shù)智服務(wù),打造集政法信息資源共享、政法協(xié)同、部門辦案、專項信息、政法大數(shù)據(jù)等于一體的“政法大腦”,通過政法大數(shù)據(jù)分析,準確把握執(zhí)法司法運行態(tài)勢,科學調(diào)配執(zhí)法司法資源,提高決策科學化、精準性、高效性,為各省、市政法體系司法資源優(yōu)化、司法效率提升、司法監(jiān)督強化提供智能支撐。
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立足于現(xiàn)代化交通管理服務(wù)要求,打通數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)應(yīng)用全流程壁壘,以數(shù)據(jù)賦能交通發(fā)展。以滿足交管部門實戰(zhàn)需求為引領(lǐng),構(gòu)建交通小腦數(shù)智中臺,提供數(shù)據(jù)感知、分析研判、指揮調(diào)度、情報挖掘、警務(wù)綜合應(yīng)用等為一體的交通綜合管理系統(tǒng),構(gòu)建數(shù)據(jù)驅(qū)動下的智慧交通管理新模式,從“安全、暢通、便民”維度,有力提升城市道路交通管理精細化和信息化、智能化水平,全面提升交通出行環(huán)境品質(zhì)。
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“公安大腦”以聚焦公安工作高質(zhì)量發(fā)展為宗旨,通過高效整合數(shù)據(jù)流,科學改造決策流、執(zhí)行流、業(yè)務(wù)流,全方位、系統(tǒng)性重塑公安體制機制、組織架構(gòu)、方式流程、手段工具,實現(xiàn)全面深化公安改革與數(shù)字化改革整體貫通,依托算力、數(shù)據(jù)、模型、組件等資源形成技術(shù)變革能力,結(jié)合機制變革、體制變革的驅(qū)動能力,構(gòu)建起基于新技術(shù)的智慧公安新機制、現(xiàn)代警務(wù)新體系,實現(xiàn)“整體智治、協(xié)同高效”,推動公安工作高質(zhì)量發(fā)展和現(xiàn)代化先行。
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構(gòu)建集預警、指揮、預案、協(xié)同、救援于一體的智能化應(yīng)急管理平臺,基于三中臺一平臺架構(gòu)打造應(yīng)急大腦,為應(yīng)對自然災害和突發(fā)事件提供高效、精準的決策支持和指揮處置,實現(xiàn)突發(fā)事件及時感知、應(yīng)急預案快速響應(yīng)、指揮救援全程可視、應(yīng)急資源高效聯(lián)動。
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以電力大數(shù)據(jù)資源體系為基礎(chǔ),外部資源數(shù)據(jù)為補充,構(gòu)建電力大數(shù)據(jù)資源中心,利用模型算法和數(shù)據(jù)分析技術(shù),一方面建立客戶畫像和客戶綜合價值體系,形成精準營銷策略,一方面以大數(shù)據(jù)研判能力為支撐,建設(shè)違法行為監(jiān)控分析、電力輿情監(jiān)測預警等應(yīng)用,為政府部門經(jīng)濟預測、社會治理以及打擊違法犯罪行為提供支撐。
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運用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù),基于配套硬件設(shè)施(智能感知設(shè)備、智能盒子、加密網(wǎng)關(guān))和軟件管理平臺,全面采集匯總小區(qū)各類動態(tài)和靜態(tài)數(shù)據(jù),進行數(shù)據(jù)分級分類、加密脫敏、訪問控制等管理,結(jié)合AI技術(shù)賦能業(yè)務(wù)場景,為公安、政法、大數(shù)據(jù)局、街道綜治等用戶提供智能化的數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù),實現(xiàn)基層數(shù)據(jù)智能化采集、共享、應(yīng)用,助力提升基層社區(qū)治理水平和服務(wù)水平。
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數(shù)據(jù)資產(chǎn)化是一種將數(shù)據(jù)資源轉(zhuǎn)化為有價值資產(chǎn)的過程,旨在通過數(shù)據(jù)治理、加工、分析、整合和管理,挖掘數(shù)據(jù)的潛在價值,降低風險或增強創(chuàng)新能力。數(shù)據(jù)資產(chǎn)化使企業(yè)能夠更好地理解和利用其數(shù)據(jù)資源,從而提升競爭力、創(chuàng)造價值并實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
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新能源微電網(wǎng)業(yè)務(wù)是指“源網(wǎng)荷儲”一體化服務(wù)平臺,其核心利用先進的調(diào)控技術(shù)、計量技術(shù)、通信技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析,通過分布式發(fā)電、分布式儲能設(shè)施、可控負荷等不同類型資源進行整合協(xié)同。開展優(yōu)化運行控制和市場交易,實現(xiàn)電源側(cè)的多能互補與負荷側(cè)的靈活互動,對電網(wǎng)提供電能、調(diào)峰、調(diào)頻、備用等輔助服務(wù),實現(xiàn)消納綠色新能源為目標,提升新質(zhì)生產(chǎn)力為愿景的智能微電網(wǎng)系統(tǒng)。 應(yīng)用群體 業(yè)主用戶 資產(chǎn)運營商 聚合運營商 電網(wǎng)運營商
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車路云一體化系統(tǒng)是通過新一代信息與通信技術(shù)將人、車、 路、云的物理空間、信息空間融合為一體,基于系統(tǒng)協(xié)同感知、決策與控制,實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車及交通系統(tǒng)安全、高效、節(jié)能 及舒適運行的信息物理系統(tǒng)。該系統(tǒng)由車輛及其他交通參與者、路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施、云控平臺、相關(guān)支撐平臺、通信網(wǎng)等組成。 建設(shè)內(nèi)容 智能化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施 車載終端裝配 城市級服務(wù)管理平臺 規(guī)?;痉稇?yīng)用 高精度地圖 標準與測試評價 跨域身份互認體系 交通安全保障
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虛擬電廠運營管理平臺是一種新型的智能電網(wǎng)技術(shù),它通過先進的信息通信技術(shù)和軟件系統(tǒng),將分布式電源、儲能系統(tǒng)、可控負荷、電動汽車等分布式能源資源進行聚合和協(xié)調(diào)優(yōu)化,作為一個特殊電廠參與電力市場和電網(wǎng)運行的電源協(xié)調(diào)管理系統(tǒng)
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